A Mini já está aceitando pedidos pelo Cooper SE, a variação puramente elétrica de seu hatch tradicional. Já com a reestilização vista na Europa em janeiro, o compacto chega somente com carroceria de três portas e possibilidade de pintura em três tons no teto. O diferencial, contudo, está na mecânica. Ele tem um motor de 184 cv, alimentado por baterias de íons de lítio com 32,6 kWh de capacidade. A autonomia é estimada em 234 km por recarga. Em pontos rápidos de 11 kW, como os "Wallbox", a reposição completa de energia leva 3h30min. As entregas começam em maio.

Toyota anuncia fim do Etios 

Apresentado em setembro de 2012, o Etios vai deixar o mercado brasileiro em definitivo. Conforme revelado pela própria Toyota, o modelo segue em oferta até abril, quando se encerram as vendas de hatch e sedã por aqui. No entanto, ele continua em produção para exportação. Além da idade do projeto, outros fatores pesaram na decisão: as vendas em queda, a existência do irmão maior Yaris e a necessidade de abrir espaço na fábrica de Sorocaba (SP). Lá será feito o SUV Corolla Cross, cuja apresentação acontece na próxima semana.

BMW ampliará produção em Araquari 

Boa notícia para a indústria de veículos premium: após o fechamento da fábrica da Mercedes em Iracemápolis (SP) e a interrupção de produção da Audi em São José dos Pinhais (PR), a BMW vai em movimento contrário e reforça sua presença como fabricante. A empresa alemã anuncia a ampliação do volume de produção na planta de Araquari, nos arredores de Joinville, em cerca de 10% em relação a 2020. A expectativa é que sejam montados 10 mil veículos nesse ano. Atualmente, são feitos ali os modelos Série 3, X1, X3 e X4.