A linha 2014 do City, da Honda, tem novidades pontuais para se reforçar ante os concorrentes. A principal delas é a oferta da versão Sport, com estilo mais arrojado, garantido pela pintura vermelha Rally, exclusiva, e detalhes como faróis, grade e lanternas escurecidos. Além disso, os acabamentos LX e EX ficaram mais equipados. O primeiro ganhou rodas de 16 polegadas, enquanto o segundo sai de fábrica com bancos revestidos em couro. Para todos os modelos, incluindo o de entrada DX, o motor é o 1.5 16v de 115/116 cv (gasolina/etanol).

Land Rover à brasileira? - Há meses a Land Rover é alvo de rumores em torno da nacionalização de seus veículos. O projeto de fábrica da marca inglesa no Brasil existe e já foi confirmado pelo presidente local, Flavio Padovan. No entanto, ainda falta uma posição final sobre o tema. A direção da empresa discute o assunto e promete um veredicto para outubro. Há chances de Santa Catarina receber o investimento para a construção de um novo complexo fabril, depois da BMW e dos estudos da Mercedes-Benz. 

Alcoolizados e turbinados - A fabricante de turbocompressores Honeywell, mesma produtora da linha Garrett, anunciou avanços nos testes com este tipo de componente aplicado em motores a etanol. Hoje sem durabilidade suficiente para suportar o alto poder corrosivo do álcool, as turbinas registraram bom comportamento quando aplicadas em tais propulsores. Novas avaliações acontecerão nos próximos meses, mas a companhia estima lançamento comercial para 2016. Deste modo, os turbos poderão ser aplicados em motores com deslocamentos entre 900 e 1.400 centímetros cúbicos (cm³), auxiliando a reduzir o consumo e aumentar torque e potência.

Outros 500 - A Fiat anunciou uma nova opção de motorização para o 500. Trata-se do 1.4 16v oferecido até então, mas agora apto a consumir gasolina e etanol, tecnologia disponibilizada pelo compacto apenas com o 1.4 8v. Utilizado nas versões mais caras (Sport Air e Cabrio Air), ele rende os mesmos 105 cv com gasolina, subindo para 107 cv com etanol. O propulsor ainda mantém o sistema MultiAir, que gerencia eletronicamente a passagem de ar na câmara de combustão, influenciando em consumo, emissões e desempenho. Com opção de transmissões manual (cinco machas) e automática (seis), o motor pode ser adotado por outros modelos da marca italiana em breve. 

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