Empreiteira iniciou a pavimentação asfáltica dos acessos

A empreiteira da Ponte Prefeito Dorval Rodolfo Pamplona, em Gaspartrabalha a todo o vapor para tentar concluir em, no máximo, 15 dias a obra. Se conseguir atender a esse prazo, o prefeito Celso Zuchi terá cumprido uma das suas últimas promessas de governo: inaugurar a maior obra dos seus 12 anos de governo. Na manhã desta segunda-feira (5), a empreiteira iniciou a pavimentação asfáltica do acesso da margem esquerda à ponte. Após a conclusão dessa etapa, os trabalhos vão prosseguir com a pavimentação da pista de rolamento da margem direita. Em paralelo à execução da pavimentação, está sendo feito na margem direita os serviços de terraplanagem, drenagem e a preparação para o asfaltamento, com colocação de rachão.

A estrutura da ponte já está concluída, com quatro pistas de rolamento de 3,6 metros, passeios e iluminação. Serão 360 metros de extensão sobre o rio Itajaí-Açu, fazendo a ligação entre a SC-412 - Rodovia Jorge Lacerda, ao lado do Centro de Eventos Prefeito João dos Santos, e a BR-470, na entrada do bairro Arraial D'Ouro.

Histórico de atrasos

A obra da Ponte do Vale teve seu início em julho de 2012, com a assinatura do primeiro convênio, no valor de R$ 19,5 milhões, diante de autoridades locais, estaduais e nacionais. A comunidade gasparense depositou muito otimismo na execução da obra tantas vezes reivindicada. Os trabalhos andaram em bom ritmo até meados de 2013, quando os repasses começaram a atrasar. Em 19 de outubro de 2013, o otimismo voltou a tomar conta da administração municipal com a assinatura do segundo convênio com o Ministério das Cidades. O evento, realizado no Ginásio João dos Santos, mais uma vez foi cercado de muitos discursos de otimismo. Na ocasião, entre dezenas de autoridades, estava a então ministra Ideli Salvatti, cidadã honorária de Gaspar. O convênio de R$ 17,7 milhões foi assinado e previu-se que a Ponte do Vale seria inaugurada em 18 de março de 2014, data do aniversário da cidade. A Ponte do Vale, preconizavam o mais exaltados, seria a obra de grande porte mais rápida da história do Vale do Itajaí.

Engano. Dois anos depois, o que era euforia virou apreensão e depois decepção. Dos mais de R$ 17 milhões prometidos pelo Governo Federal, apenas R$ 3 milhões "pingaram" nos cofres da Prefeitura. Cansada de esperar, a empreiteira, que tinha uma dívida de mais de R$ 8 milhões para receber, desarmou o canteiro de obras em abril de 2014, com mais de 80% dos trabalhos concluídos. Em novembro de 2015, a Aterpa entregou de vez a obra para a Prefeitura. Dois anos se passaram, para que o governo municipal anunciasse a retomada da obra, em abril deste ano. De lá para cá, a empreiteira tem mantido um bom ritimo de trabalho, porém, questões de engenharia atrapalharam novamente a obra, cujo contrato precisou ser aditivado para que serviços que não estavam previstos fossem executados. A esperança do prefeito Celso Zuchi agora é o que o clima ajude e os últimos detalhes da obra possam ser concluídos nos próximos 15 dias.