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Rodas & Motores (Fotos: JM)
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Tiggo 9 (Fotos: Divulgação/Caoa Chery)
Para enfrentar modelos como GAC GS9 e GWM Wey 07, a Caoa Chery traz ao Brasil o Tiggo 9. Por ora importado da China, o maior SUV da marca chega com “pacote fechado’, garantindo itens como 10 airbags, multimídia com visor de 15,6”, rodas aro 20”, aparelho de som Sony com 14 alto-falantes, teto solar panorâmico, volante aquecido, entre outros. O que muda é a motorização, com a opção “de entrada” usando o 2.0 Turbo a gasolina de 224 cv. O mais caro tem sistema híbrido plug-in (PHEV), com um 1.5 Turbo e três propulsores elétricos, totalizando 428 cv combinados.
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Tiggo 9 (Fotos: Divulgação/Caoa Chery)
A Honda deu início às vendas da linha 2027 da família City no Brasil, trazendo mudanças importantes para a gama. A mais notável é a reforma estética, concentrada na dianteira, que deu a hatch e sedã novos faróis, grade e para-choque. Nas versões mais caras, há uma barra de LED unindo os conjuntos ópticos frontais, dando boas-vindas à nova identidade global da marca japonesa, que abandona a grossa faixa cromada. Por dentro, destaque para a tela de 10 polegadas do sistema multimídia, que estreia apenas nas variações mais equipadas.
Por fim, o hatch ganha a opção RS, com apelo esportivo, caracterizado por elementos em preto brilhante, rodas escurecidas, escape em alumínio e interior com acabamento específico. O motor continua, para todas as versões, a ser o 1.5 Flex de 126 cv.
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Linha 2027 da família City (Fotos: Divulgação/Honda)
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Tiggo 9 (Divulgação/Caoa Chery)
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Tiggo 9 (Divulgação/Caoa Chery)
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Linha 2027 da família City (Divulgação/Honda)
