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Rodas e Motores (Fotos: arquivo JM)
A JLR já está aceitando pedidos dos clientes por unidades do Range Rover Sport Dynamic, uma variação “de entrada” (com muitas aspas) para um dos modelos da linha de luxo da Land Rover. A novidade é, obviamente, mais em conta que a topo de linha Autobiography, mas ao menos conserva seu sistema motriz: um híbrido plug-in (PHEV), formado pelo 3.0 a gasolina em parceria com um propulsor elétrico. Juntos, rendem 550 cv, com a expectativa de percorrer até 71 km sem consumir o derivado de petróleo. Apesar de não ter o mesmo nível da variação mais cara, a nova opção garante itens como multimídia com tela de 13,1 polegadas, teto solar panorâmico, aparelho de som com 15 alto-falantes e 400 watts, rodas traseiras com esterçamento, bancos dianteiros com ajustes elétricos em 20 posições, entre outros.
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Land Rover (Fotos: Divulgação/JLR-Land Rover)
Sim, a Chery quer mais marcas no Brasil
A ofensiva da Chery no Brasil com marcas e subsidiárias parece mesmo não ter fim. A montadora chinesa já opera com empresas como Omoda&Jaecoo e Jetour, além de sua divisão principal, que forma uma aliança com a local Caoa. Ela também confirmou a vinda de companhias como Exeed, Lepas, iCaur. Agora, ao menos duas outras divisões apontam a mira para o mercado tupiniquim: Freelander e Exeed. A primeira é fruto de uma joint-venture formada com a Jaguar Land Rover e resgata o nome de um antigo SUV da fabricante britânica, que inclusive foi vendido no Brasil. Seu estilo, aliás, não esconde a inspiração na escola de design inglesa. A outra é a Luxeed, resultado de uma aliança com a gigante de tecnologia Huawei. Os modelos têm aparência refinada e desenho que lembra os Porsche.
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Chery (Fotos: Divulgação)
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Land Rover (Divulgação/JLR-Land Rover)
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Chery (Divulgação)
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- Range Rover
