Audi Q3 troca de geração

A Audi deu início às vendas da terceira geração do Q3 no mercado brasileiro. (Fotos: divulgação)

A Audi deu início às vendas da terceira geração do Q3 no mercado brasileiro. Montado em São José dos Pinhais (PR), o modelo chega às lojas com carrocerias SUV e Sportback, na versão única Launch Edition. Esteticamente, a novidade se alinha às criações recentes da marca alemã, adotando linhas sinuosas, lanternas rebuscadas e a grade mais larga. Na lista de itens, há telas de 11,9 polegadas para instrumentos e de 12,8” para multimídia, ar condicionado de três zonas, rodas aro 19”, teto solar panorâmico e diversas assistências à condução (ADAS). O motor é o 2.0 Turbo a gasolina de 258 cv, acompanhado de câmbio S-Tronic, de dupla embreagem e sete marcahs, e tração integral Quattro.

O motor é o 2.0 Turbo a gasolina de 258 cv, acompanhado de câmbio S-Tronic, de dupla embreagem e sete marcahs, e tração integral Quattro.

O motor é o 2.0 Turbo a gasolina de 258 cv, acompanhado de câmbio S-Tronic, de dupla embreagem e sete marcahs, e tração integral Quattro. (Fotos: divulgação)

Chevrolet revisa gama do Tracker

A chegada do Sonic, apresentado na coluna da última semana, "obrigou" a Chevrolet a mexer na gama do Tracker (Fotos: Divulgação/ Chevrolet)

A chegada do Sonic, apresentado na coluna da última semana, “obrigou” a Chevrolet a mexer na gama do Tracker: o SUV precisa se distanciar do irmão menor, para ajudar a justificar o preço extra (além de porte, entre outras características). Para tanto, ele chega à linha 2027 com alterações na gama. A opção de acesso 1.0 Turbo AT recebe apenas o desligamento automático (Start&Stop). No entanto, a LT incorpora a frenagem autônoma de emergência (AEB) com reconhecimento de ciclistas e pedestres. A partir da LTZ, o Tracker ganha monitor de pontos cegos e sensor de pressão dos pneus. No restante, nada muda, mantendo-se os motores 1.0 de 115 cv e 1.2 de 141 cv.