Chevrolet Sonic volta como SUV

A Chevrolet cita itens como multumídia com tela de 11 polegadas

A Chevrolet cita itens como multumídia com tela de 11 polegadas (Fotos: Divulgação/ Chevrolet)

Anteriormente designando um hatch (e um sedã), o nome Sonic volta ao mercado para batizar o mais novo SUV da Chevrolet. Derivado direto do Onix, o compacto chega para preencher a lacuna entre o modelo no qual se baseia e o maior Tracker, enfrentando rivais como Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera. No design, a dianteira remonta a modelos como a Montana, enquanto a traseira é inspirada no Equinox EV. Ele será vendido nas versões Premier e RS, esta última com apelo esportivo, mas diferenças leves de conteúdo. A Chevrolet cita itens como multumídia com tela de 11 polegadas, sensores de obstáculos dianteiro e traseiro, câmera de ré, ponto de Wi-Fi, monitor de pontos cegos, frenagem autônoma de emergência, auxílio de permanência em faia e assistente de baliza semiautônomo. O motor é o 1.0 Turbo Flex de 116 cv, com câmbio automático de seis marchas.

Audi A5 ganha equipamentos

A5 tem motor 2.0 Turbo a gasolina de 272 cv

A5 tem motor 2.0 Turbo a gasolina de 272 cv (Fotos: Divulgação/Audi)

Apresentada ao Brasil em maio de 2025, a nova geração do Audi A5 chega agora à linha 2026 no mercado nacional. Com a “virada de ano”, o sedã trouxe novidades em termos de equipamentos. Ainda comercializado em versão única, agora chamada S Line (até então, era batizada de “Performanece S Edition”), o modelo incorpora itens como chave presencial com destravamento por aproximação, abertura do porta-malas por gestos, câmeras externas para visão superior em 360 graus e alerta de aproximação de ciclistas e pedestres ao sair do veículo, reduzindo o risco de acidentes pela abertura das portas. No restante, nada muda: o A5 tem motor 2.0 Turbo a gasolina de 272 cv, com tração integral Quattro e câmbio de dupla embreagem S-Tronic, dotado de sete marchas.