Rodas e Motores

Ford Maverick ganha reestilização

A linha 2026 da Maverick chega às lojas brasileiras com novidades. A mais impactante é a atualização de meia vida da picape, já vista no exterior, caracterizada pelos faróis em “J” e o redesenho de grade e para-choque. Pode dentro, ela recebe telas maiores, de 13,2 polegadas para multimídia (eram 8”) e de 8” para os instrumentos (eram 6,5”). Nas versões, a Maverick passa a contar com a Lariat Black no lugar da FX4 Lariat, diferenciando-se pelo acabamento escurecido – como o nome sugere – e novidades como teto solar, aparelho de som B&O e auxílios à condução (ADAS) diversos. Além disso, a picape recebe a opção Lariat, estreada pela irmã maior F-150, que se caracteriza pelos detalhes externos em laranja e maior aptidão para off-road, com suspensão reprojetada, maiores distância para o solo (22,6 cm) e capacidade de imersão (45 cm), entre outros. Nas duas versões, o motor é o 2.0 Turbo a gasolina de 253 cv.

• Maverick (Fotos: Divulgação/Ford)

• Maverick (Fotos: Divulgação/Ford)

Jeep Renegade chega à linha 2026

A Jeep oficializou a chegada linha 2026 do Renegade ao mercado nacional com mudanças na gama de versões. Está de volta a versão Sport, que se torna a opção de acesso no lugar da T270 e ganha rodas redesenhadas. A variação Altitude, substituta da Sport na gama 2025, recebe a opção de cor azul Jazz, até então destinada a acabamentos mais caros. Acima, a Longitude incorpora chave presencial com partida remota integrada e por botão no painel. Para completar, a Sahara adota sensor de obstáculos dianteiros. Por outro lado, a Trailhawk, de apelo off-road, deixa o mercado, fazendo com que a Willys seja a única versão do Renegade equipada com tração 4x4 (além da série especial 10 Anos, limitada a 1.010 unidades). O SUV tem motor 1.3 Turbo Flex de 176 cv, com câmbios automáticos de seis marchas (tração 4x2) ou nove velocidades (4x4). 

• Jeep (Fotos: Divulgação/Jeep)

• Jeep (Fotos: Divulgação/Jeep)