Civic EXR volta na linha 2016

Descontinuado em junho do ano passado, com o lançamento da linha 2015, o modelo top de linha EXR do Civic está de volta, agora com a gama 2016. Como diferenciais, a versão mais cara do sedã da Honda conta com teto solar elétrico, airbags laterais e de cabeça (cortina), maçanetas externas cromadas e sistema multimídia com navegador, tela de sete polegadas e saída HDMI. A intermediária LXR ficou mais equipada, oferecendo agora controles de tração (TCS) e estabilidade (VSA), auxílio de partida em rampa (HSA) e grade redesenhada, itens também oferecidos no EXR. O acabamento de entrada, LXS, segue sem alterações.

Chery inicia produção; fábrica da JAC atrasa

As duas marcas chinesas com maior volume de vendas em 2014 no Brasil seguem a caminho da nacionalização. Após atrasar três vezes seus planos, a Chery enfim começou a montar veículos no Brasil. O pioneiro é o hatch Celer, já reestilizado, que chega às lojas em abril. O sedã, também feito em Jacareí (SP), também é feito por aqui. Já a compatriota JAC tem de postergar o início de suas atividades em Camaçari (BA). O problema é o atraso na liberação de recursos por parte da Desenbahia, a agência de fomento daquele estado. Assim, a produção, previsa pra começar no final de 2014, só deve iniciar em fevereiro de 2016.

BMW de sete lugares

Se os fãs mais tradicionalistas já detestaram a ideia da a BMW ter uma minivan com tração dianteira (Serie 2 Active Tourer), agora terão mais motivos para criticar. Buscando atuar em um segmento inexplorado por suas rivais – a Audi não tem familiares com esta carroceria e a Mercedes oferece somente o Classe B, de cinco lugares -, a empresa lança o Série 2 Gran Tourer. Com dois bancos extras no porta-malas, o modelo se baseia no Série 2 AT, mas adota teto mais alto e, claro, carroceria alongada. No restante (versões, motores e acabamento), nada muda. A novidade deve chegar ao Brasil no segundo semestre.