Enfim, começa a obra da ponte

Quem passa pelo quilômetro 22 da Rodovia Jorge Lacerda, em Ilhota, já deve ter percebido uma movimentação no terreno da margem direita do Rio Itajaí-Açu. No local, começam os primeiros passos para a construção da ponte do município, que ligará as margens direita e esquerda do rio. Os primeiros maquinários e as primeiras matérias-primas foram descarregados no terreno durante esta semana. Somente hoje (27) chegará ao local cinco mil metros cúbicos de areia.
Conforme explica Almir César Paul, secretário de Agricultura de Ilhota, o primeiro passo será distribuir a areia sobre o terreno, em camadas de 30 centímetros. Após, será feito o adensamento do terreno.  “Este processo pode levar de seis a 10 meses. Durante este período, a comunidade de Ilhota pode ter a impressão de que a obra está parada, mas na verdade isto acontece durante um determinado tempo até que o material esteja completamente compactuado”, explica Almir.
Paralelamente a estes trabalhos, acontecerá o encravamento das estacas dentro do rio. “Hoje, existe aproximadamente 30 trabalhadores dedicados à obra. Mas este número deve chegar a 120. Conforme vão aumentando os trabalhos, aumentará o número de operários”, ressalta o secretário.  A conclusão final da ponte está prevista para ser finalizada em 18 meses. “É muito gratificante ver que, depois de tanta luta, a tão sonhada obra da comunidade de Ilhota está se tornando realidade”, comemora.

Assinatura
A ordem de serviço para a construção da ponte de Ilhota foi assinada no dia 22 de novembro do ano passado. Na oportunidade, o prefeito, Ademar Felisky, chamou a obra de "uma ponte para o futuro". Em seu discurso, Ademar ressaltou a luta que enfrentou para ver o sonho de seu povo se tornar realidade. "Foram 18 viagens à Brasília com o único objetivo de buscar esta ponte. Teve uma vez que somente em uma semana, fui ao encontro do governador por três vezes. Cheguei a me encontrar com o presidente do Deinfra, Romualdo França, na BR-101, à noite, para lhe pedir para assinar alguns documentos". O projeto entra agora na sua fase de execução, e será o maior investimento público já foi feito no município.

A ponte
A empresa vencedora, responsável pela construção da ligação entre as duas margens do rio Itajaí-Açú, em Ilhota, é a JM Terraplanagem e Construções, de Brasília. No contrato consta que a empresa fará os acessos e a ponte por R$ 32.535.928,11. Além disso, a construtora deverá executar a terraplanagem do terreno, pavimentação asfáltica, drenagem, obras de arte, sinalização e obras complementares. A ponte de 480 metros ligará a Rodovia Jorge Lacerda (SC-470) à BR-470. Entre ponte e acessos são 2,4km de extensão. Ao todo foram desapropriados 235 mil metros quadrados de terra. A previsão é de que passem por cima da ponte, no primeiro ano, 5.500 carros por dia. A obra receberá o nome de “Ponte da Saudade”, uma sugestão do governador do Estado, como forma de homenagear às 135 pessoas que morreram durante a catástrofe de novembro de 2008 na região do Vale do Itajaí. Atualmente, a travessia do rio é feita por uma balsa. O serviço é gratuito e mantido pela prefeitura de Ilhota.

Cronologia
10/08/2008 – Edital da licitação da obra da ponte de Ilhota é publicado no Diário Oficial do Estado e, no dia seguinte, 11/08, é publicado no Diário oficial da União.
15/07/2009 – Apenas sete das 83 empresas que retiraram o edital para participar da licitação para a obra da ponte compareceram à visita técnica organizada pela prefeitura de Ilhota e governo de SC.
25/08/2009 – O projeto da empresa JM Terraplanagens e Construções, de Brasília vence a licitação para construção da ponte por apresentar o menor valor. O custo estimado é de R$ 32 milhões.

27/10/2009 – O Departamento Estadual de Infra-estrutura (Deinfra) negou pedido de recurso das empresas Consórcio Geosolo/Verdi e Consórcio Azza/Engedal, que concorriam à licitação em 2008.

22/11/2009 – Ordem de serviço para a construção da ponte de Ilhota é assinada na presença do governador de Santa Catarina, Luiz Henrique da Silveira, e outras autoridades locais, em Ilhota.

Fevereiro de 2010 – Implanta-se o canteiro de obras e começam a chegar os primeiros maquinários e as primeiras matérias-primas para a obra.