Jaecoo 7 ganha versão de acesso

Para aumentar a competitividade reduzindo seus preços, o Jaecoo 7 tem nova versão de entrada no mercado brasileiro. Chamada Elite, ela perde alguns itens para que o valor cobrado seja menor. Dentre os equipamentos que estão presentes na variação Luxury, agora a intermediária do SUV, os mais significativos a serem retirados da opção de acesso são teto solar, ar condicionado com duas zonas e bancos ventilados. Por outro lado, a Elite garante porta-malas com abertura elétrica e por gestos, multimídia com tela de 13,2 polegadas (são 14,8” a partir da Luxury) e assistências à condução (ADAS), como controle de velocidade adaptativo (ACC) e frenagem autônoma (AEB). Além disso, o sistema híbrido plug-in (PHEV) permanece, mas menos potente: são 279 cv combinados, ante os 339 cv das demais versões.

Invasão chinesa: mais três marcas a caminho

A investida chinesa ao mercado brasileiro segue firme: além de duas novas divisões da Chery, como reportamos nesta coluna na última edição, ao menos outras três marcas prometem desembarcar por aqui nos próximos meses. Uma delas é a BAIC (Beijing Auto), que ganhou expertise principalmente após firmar parcerias com Hyundai e Mercedes-Benz na China. A intenção, claro, é oferecer SUVs híbridos e elétricos a partir de outubro. Outra gigante asiática com planos para cá é a DongFeng, aliada de marcas como Nissan, Honda, Peugeot e Citroën (e anteriormente também da Renault), que almeja lançar dois compactos elétricos e dois SUVs híbridos nos próximos meses. Por fim, a SAIC (Shanghai Auto), que controla a MG, pretende iniciar as operações da divisão premium IM Motors até o final de 2026. Em pauta, estão SUVs híbridos e elétricos.