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Troller produz o último T4

O fim da última marca brasileira de automóveis de grande volume está cada vez mais próximo. A Troller, sediada em Horizonte (CE), produziu a última unidade do icônico T4, que tem oferta limitada a exemplares em estoque. O veículo em questão é o TX4, com visual diferenciado e câmbio automático. O fim da Troller foi selado pela Ford, sua proprietária desde 2007, que decidiu não mais vender a empresa e seus direitos de projeto. Ao oferecer apenas a fábrica no mercado, afastou potenciais investidores, que tinham interesse em manter o 4x4 em oferta e desenvolver novos produtos. Oficialmente, a rede de concessionárias continua operando para serviços de pós-venda.


Jeep renova Grand Cherokee 


A Jeep apresentou a nova geração do Grand Cherokee nos Estados Unidos. Cotado para o Brasil, o SUV ganha uma reforma completa, adotando arquitetura mecânica mais avançada, melhores matérias e itens inéditos, incluindo um sistema híbrido de propulsão, que estreia em 2022. Este é formado por motores 2.0 Turbo a gasolina e elétrico, totalizando 381 cv. O modelo mantém ainda o 3.6 V6 de 295 cv e o 5.7 V8 de 360 cv, ambos com vendas previstas para começar ainda em 2021. O design lembra um pouco o Commander brasileiro, embora o Grand Cherokee seja mais refinado e equipamento. É provável que ele seja importado para cá a partir de meados do ano que vem.



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