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Ford anuncia fim da Troller

O progresso nas negociações de venda da fábrica de Horizonte (CE), onde é feito o Troller T4, parecia ser a garantia de sobrevivência da marca brasileira. No entanto, uma reviravolta nas tratativas sacramentou o fim da empresa. Em reunião recente com autoridades do Ceará, que auxiliavam na busca por um comprador, executivos da Ford informaram que só aceitam negociar a planta e o maquinário, sem liberar direitos de uso de marca, logotipo e produto. Ou seja: a Troller está fadada a morrer. A posição teria irritado o governo cearense, principalmente porque ficou mais difícil encontrar um adquirente para o complexo e garantir a continuidade dos 477 empregos locais. Apesar da situação, a Ford parece irredutível, o que significa o fim da última montadora brasileira de grande volume.


Chevrolet renova elétrico Bolt 

Como prometido, a Chevrolet deu início à pré-venda do reestilizado Bolt no Brasil. Como novidade, o modelo traz faróis menores, para-choques redesenhados e lanternas com molduras revistas. Por dentro, foi feita uma reformulação significativa, com a adoção de painel totalmente redesenhado e materiais de melhor qualidade. Nada muda em termos mecânicos: o motor elétrico entrega 203 cv às rodas dianteiras e é alimentado por bateria de 65 kWh, que garante autonomia de 416 km (conforme homologado nos EUA


Audi A3 ganha motor 1.4 


Quatro meses depois de desembarcar por aqui, apenas com motor 2.0, a nova geração do Audi A3 passa a contar com uma nova opção de propulsão. Trata-se do conhecido 1.4 Turbo de 150 cv que movia seu antecessor, agora acompanhado do câmbio automático de oito marchas. O primeiro lote importado tem 300 unidades, todas com a série de lançamento S Line Limited. A versão garante faróis Full LED, assistente de baliza, abertura do porta-malas por sensores, entre outros



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