A Renault anunciou três novidades para o complexo de São José dos Pinhais (PR). A primeira é a chegada de um novo SUV, que será construído sobre a plataforma CMF-B, inédita no País e, portanto, outra estreia para a planta paranaense. O crossover tende a ser a nova geração da Captur (foto), lançada na Europa em 2019. Já a arquitetura é do tipo modular e, na Europa, serve de base para outros produtos, como as terceiras gerações de Sandero e Logan. A terceira novidade é o motor 1.0 Turbo. No Velho Mundo, ele entrega 100 cv, consumindo apenas gasolina, mas aqui deve ganhar mais cavalaria, especialmente com etanol, para fazer frente a propulsores similares de Volkswagen, Chevrolet, Hyundai e Fiat.


Ataque à Ucrânia deve prolongar crise de chips

O ataque da Rússia à Ucrânia segue impactando globalmente, além das óbvias consequências locais. No ramo automotivo, o conflito bélico deve causar o prolongamento da crise dos microchips, componentes que tiveram a entrega reduzida para o setor e vêm causando uma retração acentuada na produção de veículos em todo o mundo, refletindo em aumento nos preços dos automóveis. O processo de produção dos chips utiliza lasers com neon, gás do qual a Ucrânia é responsável por atender a 70% da demanda global. A Rússia também tem grande fatia no fornecimento deste material, mas o problema aqui é outro: as sanções impostas por países ocidentais limitam a negociação dos russos a aliados como a China. Caso a guerra perdure por mais tempo, a escassez que deveria ser normalizada ainda em 2022 pode continuar para além de 2023.