Vieira trouxe para Gaspar o sistema Roll 0n-roll nesta safra
A evolução dos negócios acontece em ritmo cada vez mais acelerado. A busca pela otimização na prestação de serviços é movida pela crescente demanda de trabalho. Dentro deste contexto, a família Vieira, do bairro Lagoa, juntou mais de 40 anos de tradição no serviço de transporte com a inovação, passando a oferecer um novo sistema no transporte de arroz a granel durante a safra.
Carlito Vieira e seu filho Giovani, investiram suas economias em um sistema de carrocerias conhecido por Roll on-Roll off, para dois de seus caminhões. Esse sistema permite ao motorista destacar a carroceria do caminhão, tipo caçamba no caso dos Vieira, deixando-a onde for preciso. Giovani explica que cada um de seus caminhões usa três caçambas, dessa forma enquanto duas estão sendo carregadas com o arroz colhido, a terceira está sobre o caminhão a caminho do engenho onde será descarregada. A operação de acoplar e desacoplar a carroceria é automática e leva poucos minutos. “O motorista faz todo o trabalho de tirar e colocar a caçamba sem sair do caminhão”, explica Giovani.
As vantagens, segundo Carlito, são inúmeras pois para atender a demanda eles teriam de trabalhar com cinco caminhões de carroceria granelheira normal, com as carrocerias Roll on-Roll, bastam dois veículos, o que reduz significativamente os custos com manutenção e mão-de-obra. O caminhão fica pouco tempo parado, aumentando a eficiência do serviço e, consequentemente, a lucratividade.
Da lavoura para o engenho
Os Vieira transportam arroz das lavouras para os engenhos há mais de dez anos. Somente na safra 2010 eles já transportaram cerca de 70 mil sacas de arroz. Eles atuam em Gaspar e em outros municípios da região. Na cidade de Doutor Pedrinho mantém uma parceria com agricultores que terceirizam o corte do cereal fazendo o transporte do grão. Como o corte do arroz irrigado leva no máximo quatro meses, os Vieira já avaliam a possibilidade de empregar as caçambas em outros serviços.
Roll on-Roll
Este equipamento é composto de um sistema hidráulico instalado diretamente no chassi do caminhão. O sistema de transporte permite carregar, descarregar e bascular diversos modelos de caçambas (de 8 à 40m³), plataformas ou outros tipos de carrocerias intercambiáveis, adaptando-se ao tipo de carga a ser transportada pelo cliente. A flexibilidade garante excelentes resultados, principalmente em situações onde há necessidade de revezamento da carroceria, utilizando-se apenas um só veículo.
SIGA O JM NAS REDES:
Deixe seu comentário